datum odgovora: 05.11.2024
Pomorski prevoz podleže Haškim, Hag-Visbi ili Roterdamskim pravilima (zavisno šta je dogovoreno). Brodari često imaju ograničenja odgovornosti po kilogramu ili po kontejneru. Ako je do kašnjenja došlo krivicom brodara (nepredviđena devijacija, loše planiranje), moguće je tražiti štetu, ali morate dokazati stvarnu visinu gubitka i uzročno-posledičnu vezu. Ugovor ili tovarni list (bill of lading) često sadrži klauzule koje ograničavaju nadoknadu.