Advokati-rs.com
Imam manju prevozničku firmu i vozači se žale da moraju dugo da voze bez odmora. S druge strane, boji se inspekcije i kazni. Zanima me, šta zakon kaže o tahografima i maksimalnom radnom vremenu vozača u drumskom prevozu?
Srbija je uskladila propise s EU standardima: tahograf je obavezan u teretnom saobraćaju iznad određene tonaže. Takođe, vozač mora poštovati ograničenja u dnevnom i nedeljnom radnom vremenu (npr. maksimalno 9 sati dnevno, uz pauze). Svi podaci beleže se na tahografu, a inspekcije mogu kontrolisati. Prekršaji se kažnjavaju visokim novčanim kaznama za preduzeće i za odgovorno lice. Važno je da vozači imaju redovne pauze kako biste izbegli drastične sankcije.