Kako se obračunava visina odštete za totalnu štetu na automobilu?

Kod totalne štete na vozilu, kada je trošak popravke veći od takozvane ekonomske granice isplativosti popravke (obično kada trošak popravke prelazi 70 do 80 odsto tržišne vrednosti vozila neposredno pre nezgode, mada tačan procenat zavisi od internih pravila osiguravajuće kuće i sudske prakse), visina odštete se prema opštim pravilima obligacionog prava o naknadi štete obračunava na osnovu principa pune naknade, odnosno cilj je da vas dovede u imovinsko stanje u kojem biste bili da nezgode nije bilo, što znači da vam pripada naknada u visini tržišne vrednosti vozila kakvo je bilo neposredno pre nezgode, umanjena za vrednost ostataka vozila (olupine) koje zadržavate ili prodajete, a ne naknada koja bi vam omogućila kupovinu potpuno novog vozila iste marke i modela, osim ako je vaše vozilo bilo praktično novo. Ključno pitanje u vašem slučaju jeste da li osiguravajuća kuća pravilno procenjuje tržišnu vrednost vašeg konkretnog vozila, a osiguravajuće kuće ponekad koriste konzervativne, niže procene bazirane na uopštenim tabelama amortizacije ili ograničenoj bazi uporedivih vozila, koje ne odražavaju stvarno stanje na tržištu polovnih automobila, poput specifičnih karakteristika vašeg vozila (kilometraža, oprema, stanje, servisna istorija) koje mogu opravdavati višu vrednost od paušalno ponuđene. Prvi korak je da samostalno istražite realnu tržišnu vrednost sličnih vozila iste marke, modela, godišta i približne kilometraže koja se trenutno prodaju na tržištu polovnih automobila u Srbiji, na primer kroz oglase na relevantnim sajtovima za prodaju automobila, i tu dokumentaciju priložite kao osnov za osporavanje niske ponude osiguravajuće kuće. Ako se ne slažete sa procenom, imate pravo da angažujete nezavisnog sudskog veštaka saobraćajne struke koji će sačiniti sopstvenu procenu tržišne vrednosti vašeg vozila neposredno pre nezgode, a ako osiguravajuća kuća i dalje odbija da prihvati vašu, više procenjenu vrednost, možete se obratiti Narodnoj banci Srbije za vansudsko posredovanje u sporu, ili pokrenuti parnicu pred nadležnim sudom radi naplate razlike u odšteti, gde će sud po pravilu naložiti sudsko veštačenje koje će konačno i obavezujuće utvrditi tačnu tržišnu vrednost vozila u trenutku nezgode, na osnovu koje će biti izračunata i konačna, pravedna visina odštete koju vam osiguravajuća kuća drugog vozača duguje.